Você sabe o que é chave de partida compensada?
Neste artigo, você vai descobrir o que é chave de partida compensada, para que ela serve e onde é usada na prática.
Além disso, você também vai descobrir quais são as principais vantagens e desvantagens desse tipo de partida.
Portanto, se você quer aprender mais sobre esse assunto, então continue lendo esse artigo.
Mas antes de ler este artigo completo, você precisa baixar agora o Novo Kit 64 eBooks para Eletricistas e Engenheiros, confira.
Clique no botão abaixo para conhecer todos os 64 eBooks e baixar agora.
Não deixe para depois, porque todos os eBooks juntos podem não estar disponíveis em breve, então acesse o botão verde acima para saber mais e baixar todos os eBooks hoje mesmo.
O que é partida compensada
A partida compensada ou a chave de partida compensadora é um tipo de partida para motores elétricos trifásicos.
Na prática, ela reduz a corrente de partida e evita uma sobrecarga no circuito.
Mas neste caso, é deixado o suficiente o motor com um conjugado suficiente para que possa ser realizada a partida e a aceleração.
Para que serve a partida compensadora na prática, é o que vamos entender agora.
Para que serve a partida compensada
Como dissemos acima, esse tipo de partida serve para reduzir a corrente de partida do motor.
Na prática, esse tipo de partida para motores pode ser usada para a partida de motores sob carga.
Neste caso, as bobinas do motor são alimentadas com tensão reduzida na partida.
Essa redução da tensão é feita a partir da ligação de um autotransformador em série com as bobinas.
Na imagem abaixo é possível visualizar o exemplo desta ligação de um autotransformador, confira.
E após realizada a partida, as bobinas do motor recebem a tensão nominal.
Mas então porque a partida compensadora é usada, é o que vamos entender agora.
Porque a partida compensada é usada
Neste caso, é importante lembrar que a partida compensadora representa outra maneira de reduzir a corrente de partida do motor elétrico trifásico.
Isso acontece porque durante a partida de um motor há um enorme pico de corrente em um curto espaço de tempo.
Na prática, a partida compensadora também representa uma outra alternativa nos casos onde o tipo de partida estrela triângulo pode ser considerado inadequado.
Em alguns casos, a corrente de partida é tão alta que pode chegar até oito vezes o valor da própria corrente nominal e gerar problemas à instalação e ao equipamento.
Por isso, nesse tipo de partida com chave compensadora é utilizado um autotransformador para fornecer uma tensão reduzida nas bobinas do motor.
Isso significa que ao diminuir o valor de tensão em um circuito, o valor de corrente também será diminuído.
E em seguida, depois que o motor alcança a sua velocidade nominal.
Então as bobinas começaram a receber a tensão nominal da rede e o motor trabalhará com toda a sua capacidade
Mas onde é usado esse tipo de partida compensadora, é o que vamos explicar agora.
Onde é usada a partida compensada
Esse tipo de partida é utilizado para motores acima de 15 CV que partem com até 50%
da carga, ou geralmente usados em motores bem mais potentes acima de 50 CV.
Na prática, a redução das tensões que são aplicadas no motor são de acordo com a derivação do transformador (TAP) no qual está ligado.
Neste caso, podemos citar alguns exemplos práticos para o acionamento de cargas com alto índice de atrito como acionadores de compressores e grandes ventiladores.
Além disso, também podemos citar outros exemplos como em laminadores e até moinhos.
Também podemos citar o exemplo de uso em bombas helicoidais e axiais como em poços artesianos.
E também em britadores, máquinas acionadas por correias, calandros e outros.
Mas então quando esse tipo de partida é recomendada, é que vamos descobrir agora.
Quando a partida compensadora deve ser usada
A partida compensada ou chave de partida compensadora é considerada uma alternativa para partidas sob cargas de motores de indução trifásicos com rotor em curto-circuito.
E principalmente nos casos onde a partida estrela triângulo pode ser considerada inadequada.
E também em casos onde a partida direta não seja possível, quer por imposição da concessionária.
Ou por exigências da própria instalação, pode-se usar sistemas de partida indireta com tensão reduzida para reduzir a corrente de partida.
Tipos de partida de motores
É importante destacar que existem vários tipos de partidas para motores elétricos.
E neste caso, cada tipo de partida pode variar conforme a aplicação a ser usada e outros fatores que devem ser levados em conta.
Neste caso, também podemos citar desde a partida direta, partida estrela triângulo e até a partida através de Soft Starter e Inversor de Frequência muito usado nas indústrias.
Mas então qual seria a diferença entre o tipo de partida estrela triângulo e a partida compensadora, é oque vamos entender agora.
Diferença entre o tipo de partida estrela triângulo e a partida compensadora
Neste caso, a partida estrela triângulo não é direta e é mais simples porque tem menos ligações com uma só contatora.
E isso é diferente da chave compensadora que necessita de dois contatores.
Além disso, ela possui mais ligações e é uma chave direta no motor trifásico.
Mas então quais seriam as vantagens e as desvantagens desse tipo de partida, é oq ue vamos descobrir agora.
Vantagens e desvantagens da partida compensada
Assim como todos os outros tipos de partidas, é importante destacar que esse tipo de partida também apresenta suas vantagens e suas desvantagens é o que vamos explicar agora.
Vantagens da partida compensada
Diferente dos outros tipos de partidas para motores elétricos, esse tipo de partida é compatível com qualquer motor trifásico.
Neste caso, ele cumpre com o objetivo de fazer a redução na corrente de partida, sendo que essa partida pode ser acionada com carga no motor.
No geral, ele utiliza somente três fios do motor, sendo que o motor permanece energizado em todo o momento.
Na comutação do TAP de partida para a tensão da rede, o motor não é desligado e o segundo pico é bem reduzido.
Além disso, para que o motor possa partir satisfatoriamente, é possível variar o TAP de 65%, 80% e até 90% da tensão da rede, confira abaixo.
Sendo que o valor da tensão da rede pode ser igual ao valor do fechamento estrela ou triângulo do motor.
Mas é importante reforçar que esse tipo de partida também possui algumas desvantagens, confira abaixo.
Desvantagens da partida compensada
A primeira desvantagem desse tipo de partida está relacionada a sua limitação de frequência de manobras.
Na prática, isso acontece porque na chave compensadora automática é necessário saber a frequência de manobra para determinar o autotransformador mais conveniente.
Outra desvantagem a ser destacada está relacionada ao seu custo mais elevado.
Neste caso, podemos dizer que a partida compensadora terá um custo bem mais elevado quando comparado ao tipo de partida estrela triângulo.
E este alto custo está diretamente relacionado à necessidade de um autotransformador.
E a outra desvantagem desse tipo de partida tem relação direta com a necessidade desse autotransformador.
Neste caso, é importante destacar que esse tipo de partida com autotransformador tende a ocupar um espaço maior no painel.
Na imagem abaixo é possível visualizar um exemplo de quadro de comando de chave de partida compensadora.
E devido ao tamanho desse autotransformador então também serão necessários painéis cada vez maiores ou volumosos.
Então por consequência disso, esses painéis mais volumosos irão tornar o custo bem mais elevado.
Mas antes de finalizar este artigo que explica o que é a partida compensada ou chave de partida compensadora, leias as nossas recomendações abaixo.
Mais informações sobre a partida compensada
No artigo acima nós explicamos o que é partida compensadora, para que ela serve, onde é usada na prática.
Mas é importante destacar que nós já fizemos um artigo completo explicando os 11 tipos de partidas mais comuns.
Por isso, se você tiver interesse, então acesse o artigo acima para saber mais.
